Вывоз крупногабаритных грузов (КГМ) через Росавиация САО представляет собой сложный и многогранный процесс, требующий тщательной организации и координации. Проблема заключается в необходимости обеспечения безопасности перевозок, соблюдения всех нормативных актов и эффективного взаимодействия с различными государственными органами. Росавиация САО играет ключевую роль в этом процессе, однако существующие барьеры и административные преграды часто осложняют выполнение поставленных задач. Недостаточное согласование между участниками транспортного процесса приводит к задержкам и дополнительным издержкам, что негативно сказывается на общей эффективности перевозок КГМ.

Чтобы организовать вывоз коммунального горячего мусора (КГМ) через Росавиацию, необходимо пройти через несколько этапов. Сначала необходимо получить лицензию на деятельность по перевозке опасных грузов от соответствующего государственного органа. Далее необходимо разработать и представить на утверждение Росавиацией технико-экономическое обоснование перевозки КГМ по железной дороге. После этого необходимо заключить договор с Росавиацией о перевозке КГМ и обеспечить соблюдение требований безопасности и экологии. Последний шаг - провести транспортировку КГМ по железной дороге, сопровождая ее необходимыми документами и выполняя все требования Росавиации.

Направление алгоритма Росавиацией в 2020 году обозначило новый подход к организации вывоза граждан Российской Федерации, но в ходе этого сценария выросла проблема вывоза КГМ (контейнеров с отходами). В рамках обеспечения безопасности и экологической чистоты перевозки ТБО Росавиацией разработан порядок, гарантирующий исключительно безопасный и организованный процесс транспортировки контейнеров с данными отходами. При этом, основной фокус деятельности Росавиации не в транспортировке КГМ, а в обеспечении правил безопасного и организованного вывоза граждан, но тем не менее, в этом процессе вывоз КГМ получает важное значение.